新武器设定：轮式机篇
，1525hp/1137kw）×1（含整流毂） 螺旋桨：3翅 最高速度：521km/h 巡航速度：288km/h 续航距离：1340km 爬升率：770m/min 实用升限：10668m 武装： .5口径勃朗宁M2机枪×6（翼内固定，弹丸240发） 挂载量：91kg（中轴线2个机腹挂架） HVAR火箭弹/100lb航弹2枚，或MK.9深水炸弹1枚 AN/APS-6监听雷达、磁异探测器 乘员：1人 而FM-2本就有进一步强化的舰载机案，即XF2M野猫。该型预计将会更换功率更大的XR-1820-70引擎，不过由于并不需要更大出力的小型舰战，故而该项目包括上述引擎全都被取消了，并没有留下更详细的实验数据。由于XR-1820-70引擎实在是连瞎想都没处瞎想，故而这次是采用了同科技树上最强大的R-1820-82WA引擎，并把最内侧的两门勃朗宁M2换成西斯帕诺机炮。经过这样改装的超级野猫，足以和金星零战、雅克-9并争小型舰战最强者的宝座。 XF2M-1N超级野猫 定位：可在任何甲板船上滑跃起飞的舰载战斗机 全长：8.8m 翼展：11.6m 主翼面积：24.2m 机翼折叠形式：向后扭转折叠(折叠后全幅4.4m) 自重：2.7t 全备重量：4.1t 最大离陆重量：4.4t 发动机：美制莱特R-1820-82WA旋风⑨（自带增压机的九缸9筒气冷星型引擎，1525hp/1137kw）×1（无整流毂） 螺旋桨：3翅 最高速度：667km/h 巡航速度：360km/h 续航距离：1340km 爬升率：872m/min 实用升限：11659m 滑跑距离：全备228m（合成风速12m/s下83m） 着陆距离：全备247m 武装： 20mm口径HS.404MK.V机炮×2（翼内固定，弹丸200发） .5口径勃朗宁M2机枪×4（翼内固定，弹丸400发） 挂载量：91kg（中轴线2个机腹挂架） HVAR火箭弹/100lb航弹2枚，或MK.9深水炸弹1枚 AN/APS-6监听雷达 乘员：1人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 【Bf109K】→试制Bf109Z-1 Bf109Z是梅塞施密特在第三帝国的空军如日中天时考虑在Bf109成熟化的生产流程基础上研发重型截击机和快速轰炸机的计划，研讨的结果就是使用两个Bf109的机身耦接，形成一种双体飞机，所谓Z型就是Zweiling的首字母。这样做的好处是几乎不需要做什么进一步的研发，且几乎不需要什么新的维护零件。Bf109Z预计使用两个Bf109G的各一侧、加上中间一块长方形的机翼中心及高度调整系统，右侧的机身被改装成燃料库。截击机版Bf109Z-1是装备5门MK108机炮和至多半吨航弹，与其说是Bf109G的改版不如说是后来的Bf109K截击机的，其中1门位于两翼之间、2门位于机头、2门则是左右机身外支架下悬挂的斜炮；轰炸机版Bf109Z-2取消斜炮，航弹最大挂载量提升至2吨……不过，虽然说是研发周期短，但从立案到实际进入生产一年多的时间已经足够第三帝国由盛转衰。Bf109Z-2这种长距离的高速轰炸机已经没有了用武之地，加上喷气机Me262在截击方面的效率之高又淘汰了Bf109Z-1。这次是使用了DB605的仅存于论证中的二段增压机版大功率引擎和采用日制八木天线的新型机载雷达的改良版。 Bf109Z-1 定位：双发双体重型截击机 全长：9.0m 翼展：13.3m 主翼面积：23.2m 自重：4.5t 全备重量：6.2t 最大离陆重量：8.5t 发动机：德制戴姆勒-奔驰605L/M（自带增压机的12筒液冷倒V型引擎，2150hp/1603kw）×1对 螺旋桨：3翅 最高速度：762km/h 巡航速度：400km/h 续航距离：1660km 爬升率：1012m/min 实用升限：13500m 武装： 30mm口径MK108机炮×2（各一机头固定，弹丸65发） 30mm口径MK108机炮×1（中心翼内固定，弹丸65发） 30mm口径MK108机炮×2（机身下方倾斜式机炮，弹丸65发） 挂载量：500kg（1个连接板挂架 32个火箭弹架） 含BT200/BT400鱼雷航弹在内不超过500kg的炸弹/WBG深水炸弹×1，或R4M火箭弹×32 FuG228列支敦士登 乘员：1人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 【F4U-1A海盗舰战→F4U-4C海盗舰战（爆战）】、F2G超级海盗改 F4U海盗战斗机虽然具有优秀的高空/高速特性，但是在低空/低速下的性能会剧烈下降，这样的特性加上倒鸥翼和糟糕的下方视野导致的极其糟糕的降落性能，使得其在太平洋战争前半期根本就没能上舰，到了后期也是和F6F混合执行任务，并不能独当一面。这样的缺陷显然使对其报以众望的美国海军也十分痛苦，然而又不愿舍弃其优秀的性能，因此在1944年，美国海军委托授权生产F4U（称FG-1）的固特异航空改装适合低空作战、舰上起降的F4U改版。固特异给出的初步计划是把机舱改为泪滴形、延长机翼、换装巨大强力的R-4360四排巨黄蜂引擎把动力提升至3000马力。不过，事实证明这样做虽然提升了飞机的水平回转性能、低空性能和爬升率，但是对飞机的水平速度、滚转——也就是这里发现了四重气冷引擎彼此干扰造成实际功率不及标称的问题——和最重要的着舰性能几无提升，故而被放弃了，虽然固特异已经提出了进一步的改修方案，但因为比其下一步目标还要优秀的F8F已经上线，故而也没有得到重视。这里的F2G是部分使用了后来的F4G计划的设计，把里侧的.5口径勃朗宁换成了西斯帕诺，使用同轴反转螺旋桨和垂直尾翼扩大化，然后把证明不够灵光的R-4360换成还是二重九缸但功率更加强化的战后型R-3350复旋风，从而提升了滚转性能和下方视野……至于这样提升之后的着舰视野能有好到什么程度嘛，啊哈哈。虽然着舰速度对于护卫航母来说还是太快了，好在美国并不需要只有护卫航母单独出战的场合。嗯，唯一的问题是，我有了F8F谁还用F2G啊？ F2G-4超级海盗 定位：可在任何甲板船上滑跃起飞（但只能在轻航母或正规航母着舰）的舰载战斗攻击机 全长：10.1m 翼展：12.5m 主翼面积：29.2m 机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅5.2m) 自重：4.9t 全备重量：6.25t 最大离陆重量：7.2t 发动机：美制R-3350-42WA复旋风（自带增压机的二重九缸18筒气冷星型引擎，3800hp/2830kw）×1（无整流毂） 螺旋桨：二重同轴反转螺旋桨（均为4翅） 最高速度：701km/h 巡航速度：400km/h 续航距离：3146km 爬升率：1560m/min 实用升限：11800m 滑跑距离：全备291m（合成风速12m/s下97m） 着陆距离：全备326m 武装： 20mm口径HS.404MK.V机炮×2（翼内固定，弹丸190发） .5口径勃朗宁M2机枪×2（翼内固定，弹丸400发） 挂载量：1200kg（2个机腹挂架 12个火箭弹架） HVAR火箭弹12枚，或1000磅以下航弹/小蒂姆火箭弹2枚，或MK.16深水炸弹4枚 AN/APS-6监听雷达、磁异探测器 乘员：1人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 试制BV222D 萨莉·布拉德娜在日本的时候正好赶上二式大艇上舰的扶桑级改二实装，目睹了二式大艇的威力后大受刺激并准备把BV238化现。实际上萨莉·布拉德娜对BV238早有想法，该机倒是历史上确已有试验机的东西，不过才刚刚试飞了一次就被击沉在湖上了，具体的起降难度之类说实话连纳啐自己心里都没有B叔。在田中健助的资助下完成了一架试验机后，发现的确如此，宽达60米长达40米的机身加上德系传统，导致了其不但具有长得吓死人的起降距离，而且几乎不可能在西太平洋的远洋起降，更遑论风浪更加深井冰的北海中央了。被逼到死角上的萨莉·布拉德娜只好退而求其次，改为用已有实机的BV222加以魔改。在更换了DB605引擎、并把螺旋桨改为4翅后，BV222的载量大幅提升，但航程也剧减到5000公里以下——实际上萨莉·布拉德娜原本打算用DB603的，但是发现DB603更加耗油故而只好作罢。新型的BV222也有进行机翼折叠，但由于是六发而非四发，发动机的占地面积太大，故而折叠的范围还是太小，实际上并不能在德系原产的威悉河级航巡上起飞——由于德国并没有航战和水母，实际上本机还是只能陆基起飞，基本从没被使用过。不过，秋津洲倒是挺喜欢本机的，话说那厮不是只要是个大型飞行艇就喜欢的嘛。 BV222D 定位：需要30米以上宽度飞行甲板的重型飞行艇 全长：37.6m 翼展：46m 主翼面积：255m 机翼折叠形式：向后扭转折叠(折叠后全幅26.4m) 无浮筒 2副浮子 自重：37.5t 正规全备重量：50t 最大离陆重量：52t 发动机：德制戴姆勒-奔驰605L/M（自带增压机的12筒液冷倒V型引擎，2150hp/1603kw）×3对 螺旋桨：4翅 最高速度：408km/h 巡航速度：350km/h 续航距离：侦查6800km、作战4960km 实用升限：7300m 武装： 75mm口径BK7.5反坦克炮×1（机身下方向前倾斜式机炮，弹丸12发） 30mm口径MK108机炮×2（最内侧发动机转轴炮，弹丸65发） 20mm口径MG151/20机炮×4（发动机转轴炮，弹丸200发） 13mm口径MG131Z连装机枪×6（机身及背顶旋回，弹丸500发） 13mm口径MG131机枪×2（机尾固定，弹丸900发） 挂载量：2.3t（2个机腹内挂架 24个火箭弹架） 包括Hs293在内的(BT/SC/PD/SB/PC)1000航弹/BT700鱼雷航弹/F5鱼雷2枚，或(SC/PD/PC)500航弹/BT400鱼雷航弹4枚 R4M火箭弹24枚，或SC50航弹/深水炸弹8枚 FuG240柏林、31号磁探(KMX)、FuG203科勒指令制导工具 乘员：6人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 【XTBD-1A】→试制TBM-3A(复仇者ASMK.IV（浮舟）) 如同F4F-3一样，TBD鱼雷机也有过水上机化的计划。结果也如同F4F-3一样……本来在同时代轮式机里都不算好的货色再改成水上机也只会更烂。不过，鱼雷机水上机化这个念想还是有用的。这一边是完全顺道地用TBM-3（实际上是TBM-3D）为蓝本研发了TBF版的水上机，还是一样的双浮筒，但是拉长机头、发动机换成了强大的普惠R-2800双黄蜂，并且强化了武装，五门.5口径勃朗宁机枪足以与防御不太强的战斗机对抗了。作为反潜强化的水上机，挂载火箭弹的能力也有所提升，可惜翼下的挂载点实在无法强化到理论上能带的1000磅了……嘛，反正这厮主要的任务也不包括用千磅炸弹水平轰炸就是。雷达还是和N型夜间战机一样用的是AN/APS-6。虽然在反潜方面拥有着傲天一般的威力，但是那啥，朱诺，你得先学好护卫战啊…… XTBM-3AAvengerfish 定位：可弹射起飞的水上轰炸侦察机 全长：12.7m 翼展：16.5m 主翼面积：46.2m 机翼折叠形式：向后扭转折叠(折叠后全幅4.9m) 双浮筒 自重：5.4t 全备重量：7.9t 最大离陆重量：8.6t 发动机：美制普惠R-2800-48双黄蜂（自带增压机的二重九缸18筒气冷星型引擎，2500hp/1890kw）×1（无整流毂） 螺旋桨：3翅 最高速度：450km/h 巡航速度：250km/h 续航距离：侦查3200km、满载2450km 实用升限：9600m 武装： .5口径勃朗宁M2机枪×1（机头固定，弹丸450发） .5口径勃朗宁M2机枪×2（翼内固定，弹丸450发） .5口径勃朗宁M2连装机枪×1（背顶旋回，弹丸500发） .3口径勃朗宁M1919机枪×1（机腹旋回，弹丸1000发） 挂载量：1415kg（1个或2个机腹挂架 16个火箭弹架） 含AZONVB-2和SWODMK.9在内的2000磅航弹/MK.25鱼雷1枚 HVAR火箭弹8枚，或小蒂姆火箭弹2枚，或MK.24反潜鱼雷/500磅航弹2枚 HVAR火箭弹16枚 AN/APS-6监听雷达、磁异探测器 乘员：2人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 【试制震电（武藏队）】→震电、深海迎击鸭翼机 J7W震电，日本帝国海军在战败前搞出的末日设计，局地战斗机（截击机），系早期活塞鸭翼机之一（同时期的还有早些时候的美XP-55攀登者、英迈尔斯蜻蜓、意安布罗西尼SS.4、晚些时候的苏米格-8鸭子等）。虽然颇具创新性地使用了鸭翼和后置螺旋桨，但结果却使得飞机的机动性大大降低不说，巨大的螺旋桨和三排轮还令飞机的降落几乎成了地狱一般的困难，直到战争结束也没能试验成功。 ……本机与该震电毫无关系，是某位从美国来为“舰娘弹药”进行后门性质的调整的年轻设计员在留日期间，参考了上述诸多设计（尤其是XP-55和SS.4），在只保留试制震电大略外形的基础上施加了暴行一般的彻底重新设计：延长后翼的长度、重新设计起落架（改为3轮）、调整后翼稳定翼和前副翼的位置，在后翼添加舰上使用的折叠器，最重要的是，把飞机后部的发动机改为巨大的美制R-4360四重七缸引擎，不设整流罩，螺旋桨改为5/5翅二重同轴反转螺旋桨并降低了其直径以便设置着舰钩。武装为四门缠斗用的西斯帕诺404厄利孔机炮MK.II（可以更换为九九式五型机炮或MG151/20）加上两门截击用的五式机炮（可以更换为MK108），具有了不弱的对战斗机空战能力，并把翼下的六番航弹挂钩改为双排式火箭弹挂钩，可以挂载4枚HVAR(140lb)或8枚其它小型火箭弹。经过这样的改装，全新的舰载机“震电”除了涂装之外可以说和真正的震电已经没有什么关系，即使从外形上也是差别甚大。 正常来讲，这样完全相异的装备品并没有和二战装备的共同性，是不可能成为舰娘可用的具有灵力的装备的。但，因为是浅间丽华，所以即使是这样不讲理的魔改造也勉强成功了……反而占用了正常意义上的“震电”的位子。反过来说，这件装备之所以能够发挥强大的功效，也不是因为其本身威力超群，更没有什么辉煌的历史或信仰，因为“制造者是浅间丽华”，所以很强，仅此而已。 相应地，本机也不可能由妖精以任何形式造出来，即使后来堀越二郎亲临研究，也没有任何结果。本机在前期只有由浅间丽华留日期间手制的两架，一队归横须贺（田中健助在佐世保上任后被作为平衡两派的礼物送给了他），一队归吴港（后来归帕劳）。在真正的“试制震电”（武藏队）因改装而出现后，浅间丽华又在美国手制了四架，分别是两架4九九式五型机炮 2五式机炮的纯日系版和2架四MG151/20 两MK108的德系版。 即使机动性已经大大增强，转弯半径依然嫌大，整体来看绝不适宜缠斗。但考虑到其即使在高空也不减的高爬升率和失速性能，使用BZ战术一击脱离的话，将会发挥出可怕的战斗力。 J7W2-A震電II 定位：可在小型舰队航母上滑跃起飞的舰载战斗机 全长：10.0m 主翼翼展：12.8m 主翼面积：22.4m 机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅5.2m) 自重：3.9t 全备重量：6.3t 最大离陆重量：7.2t 发动机：美制普惠R-4360-51VDT巨黄蜂（自带增压机的四重七缸28筒气冷星型引擎，4300hp/3210kw）×1（后置，无整流毂） 螺旋桨：二重同轴反转螺旋桨（均为5翅） 最高速度：798km/h（7000—10000m海拔） 巡航速度：450km/h 续航距离：满载1400km、空战1900km、护航（满弹、挂钩挂油箱）2200km、空载2600km 爬升率：1660m/min 实用升限：13800m 滑跑距离：全备233m（合成风速12m/s下83m） 着陆距离：全备255m 武装： 20mm口径机炮（HS.404MK.II/MK.V、九九式五型、MG151/20、Б-20等）×4（机头固定，弹丸200发） 30mm口径机炮（五式机炮、MK108等）×2（机头固定，弹丸60发） 挂载量：320kg（4个小型挂架 8个火箭弹架） 六番爆弹/HVAR/RP-3/РС-132火箭弹4枚，或РС-82/R4M火箭弹8枚 AN/APS-6监听雷达、SCR-720对空搜索雷达、31号磁探(KMX) 乘员：1人 相比之下，深海迎击鸭翼机则完全没这么神奇，只不过是震电和XP-55的简单混合。虽然在离着陆方面已经有了长足进步，但仅仅使用帕卡德梅林V-1650-11（2240马力）和普通6翅螺旋桨的深海飞机终归还是不能在舰上起飞的。 深海迎撃前翼機 定位：单发轻型截击机 全长：10.16m 主翼翼展：12.1m 主翼面积：21.4m 主翼不可折叠 自重：3.6t 全备重量：5.2t 最大离陆重量：6.0t 发动机：美制帕卡德梅林V-1650-11（自带增压机的12筒液冷60°V型引擎，2240hp/1670kw）×1（后置） 螺旋桨：6翅 最高速度：772km/h 巡航速度：450km/h 续航距离：空载2000km、满载1200km 爬升率：1200m/min 武装： 30mm口径五式机炮×4（机头固定，弹丸60发） .5口径勃朗宁M2机枪×2（机头固定，弹丸500发） 挂载量：255kg（4个小型挂架） 三番爆弹/六番爆弹/HVAR火箭弹总计4枚 AN/APS-2对海搜索雷达、SCR-720对空搜索雷达、31号磁探(KMX) 乘员：1人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 【流星→流星改】→惑星 惑星舰爆，系日本帝国海军受到B7A流星舰攻成功的刺激而继续委托爱知飞机设计的专职舰爆案。但是由于流星的良好俯冲性能，该计划在第二年夏天就被完全废止了，也没有留下任何图纸，只能猜测将会使用中岛誉型引擎、机头有九九式机炮、设计速度和机动性高于流星。至于本机，则是完全重新设计的产物，可以视为一架大号的流星改，依然使用倒鸥翼，引擎换成了相对而言十分硕大的R-2800双黄蜂，挂载量高达1.2吨，但由于引擎质量的提升和排气口的改善，机动性不在流星改之下。相应地，也就是全装状态下的滑跑距离高达361米，即使在合成风下也需要100米以上的距离才能滑跃起飞，像护卫航母之类的船，即使装上助推火箭也根本飞不起来。 和某所谓的震电一样，是是某位从美国来为“舰娘弹药”进行后门性质的调整的年轻设计员在留日期间，参考了A-1天袭者而擅自完成的重新设计。但是在作为“惑星”之前，还可以被视为“流星的后继型”进行改装，通过对流星改进行强化可以成功获得作为装备品的本飞机。 D6A1仮称惑星一一型 定位：可在轻型舰队航母上滑跃起飞的舰载鱼雷侦察机 全长：12.5m 翼展：15.8m 主翼面积：39.3m 机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅5.9m) 自重：5.0t 全备重量：8.8t 最大离陆重量：10.9t 发动机：美制普惠R-2800-57C双黄蜂（自带增压机的二重九缸18筒气冷星型引擎，2800hp/2090kw）×1（含整流毂） 螺旋桨：二重同轴反转螺旋桨（均为4翅） 最高速度：558km/h 巡航速度：420km/h 续航距离：满载1850km、雷击2020km、空战2670km、侦查（无弹、挂钩挂油箱）3100km 实用升限：11360m 滑跑距离：全备361m（合成风速12m/s下102m） 着陆距离：全备372m 武装： .5口径勃朗宁M2机枪×2（翼内固定，弹丸500发） .5口径勃朗宁M2机枪×2（后方旋回，弹丸300发） .5口径勃朗宁M2机枪或20mm口径机炮（HS.404MK.V、九九式五型、MG151/20、Б-20等）×1（机头固定，弹丸200发） 挂载量：1200kg（1个机腹挂架 2个副挂架 8个火箭弹架） Hs293制导炸弹/(BT/SC/SB/PD/PC)1000航弹1枚，或含AZONVB-2和SWODMK.9在内的2000磅航弹1枚 三番爆弹/РС-82/R4M火箭弹8枚，或九四式二型酸素鱼雷/八十番爆弹/BT700鱼雷航弹1枚 六番爆弹/RP-3/HVAR/РС-132火箭弹8枚，或小蒂姆火箭弹/五十番爆弹/AZONVB-1在内的1000磅航弹2枚 AN/APS-20预警雷达、31号磁探(KMX)、FuG203科勒指令制导工具 乘员：2人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 【彩云】→试制彩云改三 彩云改三是日本帝国海军对C6N彩云舰侦的一系列魔改计划中的一个，即彩云再武装案。据此案，彩云改三将成为一架高速鱼雷机，不过随着流星的出世，这一计划也被废止，并没有留下图纸。相比于田妈行空般的震电和惑星，在本图纸上某人放飞自我的程度相对很低：由于彩云具有完善的流体力学性能，机头一旦面积增大将会对飞行性能产生巨大影响，而英美气冷机基本直径都大于1.4米，相比于仅1.18米直径的誉二一型引擎来已经是庞然大物了，故而这次并没有使用盟军的大型气冷引擎，还是使用了日本本土的ハ44-12ル引擎（直径1.28米）。虽然挂载量仅为850kg，除了鱼雷什么都带不动，但是至少保持了优秀的运动性能，不带鱼雷的时候完全可以作为正常的侦察机甚至反潜哨戒机来使用。 虽然彩云改三正常来讲还算好改，但是唯一难以获得的是其设计图纸上的3门勃朗宁/维克斯.3口径机枪。基本上，后来进行量产魔改的时候都是使用英国飞机来作为自卫机枪的提供者。后来堀越二郎和平贺让也都提出过用德制MG34 MG81Z来代替维克斯机枪，不过因为德系机也一样要靠买（至于养殖起不来神马的……今天天气真好！），加上本来彩云改三也不如流星，并没什么修改的必要性，也就作罢了。 C6N5-B試制彩雲改三 定位：可在任何甲板船上滑跃起飞的舰载鱼雷侦察机 全长：11.4m 翼展：12.6m 主翼面积：25.6m 机翼折叠形式：向后平行折叠(折叠后全幅4.0m) 自重：3.2t 全备重量：5.4t 发动机：日制ハ44-12ル（自带增压机的二重九缸18筒气冷星型引擎，2450hp/1827kw）×1（含整流毂） 螺旋桨：4翅 最高速度：682km/h 巡航速度：390km/h 续航距离：满载2620km、侦查（无弹、挂钩挂油箱）5130km 实用升限：10930m 滑跑距离：全备288m（合成风速12m/s下81m） 着陆距离：全备291m 武装： 7.7mm口径勃朗宁M1919/维克斯机枪×2（翼内固定，弹丸800发） 7.7mm口径勃朗宁M1919/维克斯机枪×1（后方旋回，弹丸1000发） 挂载量：900kg（1个机腹挂架 8个小型挂架） 九四式二型酸素鱼雷/八十番爆弹1枚，或小蒂姆火箭弹/五十番爆弹1枚 RP-3/HVAR/R4M火箭弹6枚，或MK.24反潜鱼雷2枚 RP-3/HVAR/R4M火箭弹8枚，或各类深水炸弹8枚 AN/APS-6监听雷达、31号磁探(KMX) 乘员：2人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ ETF-51D野马舰战→试制ETF-51H野马舰战(试制海野马舰战Mark.V) 美国陆军航空兵著名的野马战斗机以高航程和优秀的缠斗性能而著称，这样优秀的性能没有被航母特混舰队注意到似乎是一件很奇怪的事……才怪呢，对于美国海军来说，液冷机令人抓狂的维护难度和着舰事故是拒绝液冷机上舰极度充分的理由，何况在P-51打出名头的时候，海军航空兵已经拥有足够优秀的F4U海盗了。不过，鉴于美国海军航空兵的机型航程和高空作战性能还是不够高，在B-29轰炸日本本土期间，高空护航能力这个数值就很要命了。因此，在1944年，美国曾经试行过两次野马战斗机上舰的实验。第一次是使用P-51A添加着舰钩，结果在卸除了两门勃朗宁.5之后虽然成功，但却验证了两个坏消息：第一，P-51A的着陆距离接近1000英尺(305米)之远，对于航母来说太成问题了；第二，P-51A的着陆视野太窄，对于舰上着陆来说很糟糕。其后到了年底，重新经过改装的P-51D——这次有个专门的番号称为ETF-51D——在埃塞克斯级航母香格里拉上进行了实验，效果比P-51A要好得多，离着陆表现很理想，甚至能够实现快速起飞（不经弹射器滑跃起飞，加快战队集结成队的速度），能算是合格的舰载战斗机了。不过随着硫磺岛的夺取，舰载野马的需求消失，海军航空兵地勤的要求重新占了上风（英法德地勤哭得稀里哗啦），这个项目也就此告一段落。在这里使用的ETF-51D就是普通意义上的加了着舰钩、调整油箱并加装了雷达的P-51D，因为改修很简单，所以包括中国在内，大多数曾经获得过野马战斗机的国家都可以改修，不过需要较长起降距离，护卫航母是飞不了的。 ETF-51D/F-51野馬戰鬥機 定位：可在小型舰队航母上滑跃起飞的舰载战斗机 全长：9.83m 翼展：11.28m 主翼面积：21.9m 机翼不可折叠 自重：3.4t 全备重量：4.8t 最大离陆重量：5.3t 发动机：美制帕卡德梅林7（自带增压机的12筒液冷60°V型引擎，1710hp/1275kw）×1 螺旋桨：4翅 最高速度：705km/h 巡航速度：480km/h 续航距离：3412km 爬升率：1068m/min 实用升限：12770m 滑跑距离：全备288m（合成风速12m/s下85m） 着陆距离：全备303m 武装： .5口径勃朗宁M2机枪×4（翼内固定，弹丸400发） .5口径勃朗宁M2机枪×2（翼内固定，弹丸270发） 挂载量：907kg（2个机腹挂架 10个火箭弹架） 140磅HVAR火箭弹10枚，或1000磅以下航弹2枚 AN/APS-6监听雷达 乘员：1人 虽然财大气粗的美国佬并不需要什么劳什子液冷舰载机，但穷得叮当响而且直到布里斯托人马座之前都没有优秀气冷引擎的英国却对野马上舰产生了相当的兴趣。1945年初，符合英国“战斗机标准”的野马机型P-51H出现后，英国对该机立即表示了兴趣——实际上，该机的研发改装过程整个都有着英国厂商的影子。不过，随着二战的迅速结束，这一议案也就没有了下文，舰载机的时代迅速进入了喷气机时代。这里使用的ETF-51H实际上是借用了ETF-51D的番号和P-51H的机体进行进一步改修的产物，发动机换成自带喷水装置的帕卡德梅林21型引擎或采用降压感应系统的劳斯莱斯梅林130引擎，中高空出力暴涨到3800马力，同时把最内侧的勃朗宁机枪换成西斯帕诺机炮、中间一排的勃朗宁机枪弹数降回到和最外侧机枪一样的270发，挂架的强度也有所提升。进行了这样改修的野马战斗机，在轻型舰战之中已经只有同国的F8F可以匹敌……缺点则是，低空战斗力相对就没那么美妙，而且P-51H本身和水甲醇喷射装置的获取难度也使得本机只有美英法三国能够改修得了。 ETF-51H/SeaMustangHFMK.V 定位：可在任何甲板船上滑跃起飞的舰载战斗机 全长：10.16m 翼展：11.28m 主翼面积：22.2m 机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅4.1m) 自重：3t 全备重量：4.8t 最大离陆重量：5.6t 发动机：美制帕卡德梅林21/英制劳斯莱斯梅林130（自带增压机的12筒液冷60°V型引擎，3800hp/2835kw）×1 螺旋桨：4翅 最高速度：789km/h 巡航速度：480km/h 续航距离：4667km 爬升率：1606m/min 实用升限：13500m 滑跑距离：全备234m（合成风速12m/s下78m） 着陆距离：全备251m 武装： 20mm口径HS.404MK.V机炮×2（翼内固定，弹丸200发） .5口径勃朗宁M2机枪×4（翼内固定，弹丸270发） 挂载量：1180kg（2个机腹挂架 10个火箭弹架） 140磅HVAR火箭弹10枚，或1300磅以下航弹（含小蒂姆火箭弹）2枚 AN/APS-6监听雷达、磁异探测器 乘员：1人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 试制独角鲸舰战改 西南飞机厂SO.8000“独角鲸”是法国重新解放后，第四共和国意图为法国挣回面子的一系列设计之一，这样的舰战计划。使用了同轴反转螺旋桨和2000马力以上的大功率引擎，这样先进的设计……个鬼啦，由于引擎实际上就是可靠性感人的Jumo213J、流线设计也已经不算先进，而50年代开始战斗机已经进入喷气时代，故而本机根本就没有进入量产，连武装都没有。不过，对于1950年来说落后不等于对于1945年也落后，更换了美国的P-61“黑寡妇截击机”使用的R-2800-57C引擎（2800马力），当然也大幅度更改了机身流线结构后，本机在以二战飞机为主的深海栖舰世界中还是能闯出一片天的……跟F8F、海怒比是想多了，不过，可以俯冲轰炸。 SNCASOSO.8001Narval 定位：可在轻航母上滑跃起飞的舰载战斗机 全长：11.8m 翼展：11.8m 主翼面积：26.5m 机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅4.0m) 自重：5.6t 全备重量：7.6t 最大离陆重量：8.1t 发动机：美制普惠R-2800-57C双黄蜂（自带增压机的二重九缸18筒气冷星型引擎，2800hp/2090kw）×1（含整流毂） 螺旋桨：二重同轴反转螺旋桨（均为4翅） 最高速度：747km/h 巡航速度：400km/h 续航距离：4500km 爬升率：1840m/min 实用升限：10400m 滑跑距离：全备298m（合成风速12m/s下99m） 着陆距离：全备330m 武装： 30mm口径MK108机炮×1（机头固定，弹丸65发） 20mm口径MG151/20机炮×2（机头固定，弹丸200发） 20mm口径MG151/20机炮×2（翼内固定，弹丸200发） 挂载量：1180kg（2个机腹挂架 8个火箭弹架） 500kg航弹/小蒂姆火箭弹2枚，或深水炸弹2枚 RP-3/HVAR/R4M火箭弹8枚 AN/APS-6监听雷达 乘员：1人