第三十一章 造船
稽疑院里掌声再起，声如雷鸣。·虽然稽疑院代表大部分不是西化党，虽然这些人大多都有家有业、子孙成群，但此等人之作态张君励等人很久以前就摸透了——那便是外厉内荏。家外面能忍则忍、能让则让、能跪则跪；家中则不然，从不将妻儿当人看，能作践就作践，想殴打就殴打，甚至多数时候，外头平白受了侮辱委屈，回家就拿女人孩子出气。 家中如此表现，国内的举止则是敢骂本国人不敢骂外国人，敢打中国基督教徒不敢动洋人神父。因而在面对与强国美利坚可能生的战事时，他们的真实表现一定是忍让忍让再忍让、妥协妥协再妥协，唯万不得已，才会硬着头皮开战。 此时，徐敬熙的战略与蒋百里的战略并不存在根本上的不同，或者这些不同都可以忽略不计，代表们真正在乎是自己还有没有退让的余地，若有，他们就会再退一步，以求能消弭战祸，要是退让也不起作用，那便只得听天由命了。 站在质询位置上的徐敬熙对响起的掌声虽感意外，但并不是毫无心理准备。纵使先生没有说过，他也清楚自己所属的是怎样一个民族，这个民族所推选的数百名代表有着怎么样的禀性，蒋方镇之策受到大家的欢迎，再也顺理成章不过。 等上一会掌声才停歇，徐敬熙用手指碰了碰话筒，这才说道：“尊敬的代表大人：我们确实能退，能从沪上一直退到川地，乃至退至藏区，但作为军人我对此无法苟同。能进攻却选择撤退，弃沿海数省国民于不顾；能打正规战却宁愿让敌机轰炸全境，致使最后只得缺枪少弹的打特种战，这种行为与卖国无益！” ‘卖国’二字一出，全场的温度骤然一冷，徐敬熙此时也不管什么质询不质询，直截了当的道：“菲律宾远在美国两万里之外。他尚要保卫；夏威夷距西海岸也有万里之遥，却被美国视为太平洋之最后防线。反观我国，敌军轰炸机已覆盖大半国土，犹要再做退让。还寄希望对方以和为贵手下留情。 我真不知为何有如此差异！莫不是我国就应低人一等，美国是老爷，我国是下人，老爷怒，下人只能忍让暂避。老爷打人，下人只能咬牙受着。若真是如此，还要国防何用？还要海军何用？还要军人何用？！我国大可以像以前那般，逢洋便跪、以夷制夷……” 徐敬熙越说胸中就越怒，语调就越激扬，不过在他说老爷下人的比喻时，怕他说错话的议长吴景濂便用木锤使劲敲桌子了，他身边的副官也在一侧不断提醒他，不过此时他话到嘴边，不吐不快。·还是说道：“对此，我只能说立国二十六个春秋太短，洋奴还未死绝，这些人的腰杆还是弯的，膝盖还是跪的，根本直不起来。国家若多是此等人，中华早晚沦为满清第二……” 吴景濂的锤子都要敲断了，还是拦不住徐敬熙的嘴，在他的示意下，两个院警上前劝阻。不想徐敬熙正在火头上，见院警来，他‘呛’的一声拔出腰间佩剑，喝到：“滚一边去！！” ‘啊！’徐敬熙当众拔剑。全场震惊，唯有旁听席的记者纷纷亮起相机使劲拍照，什么是大新闻，这就是大新闻！ 总参谋长徐敬熙上将在接受稽疑院质询时当众拔剑、喝退院警的新闻当日晚间便见报了，帝国日报选了一张最清晰、最正气的刊在头版，称之为国之干城；而大公报、新闻报、新民丛报、京津泰晤士报、独立评论这几家报纸则选了一张徐敬熙因怒面容扭曲的照片刊上。双方的标题和内容也不尽相同。虽然所描述的事情都一样。前者着重突出将军的正气和无畏，后者则恐惧军人干政，认为这次是拔剑，下次可能是开枪云云…… 而读者之反应则各不相同。但总而言之，年前气盛的高声称赞，老成世故的虽不认同，但却一向事故的不表姿态。 徐敬熙被质疑时，杨锐正在大连，他此行是巡视战备的，太平洋开战航母才是主角，其他都是配角。不过和以前不同的是，这一次他看的不再是图纸，而是实物，即永宁、长宁的替换舰——按照伦敦谈判后中日两国代表在国际联盟的声明，中日将邀请国际联盟代表作为检查组监督两国海军的造舰情况，以防止太平洋军备竞赛。长宁沉没于亚丁湾，但永宁今年却要在检查组的关注下当众拆解的。 大连造船厂码头区，一艘漆成灰白色的修长航母正安静的停靠，舰上的官兵严整肃立于飞行甲板上等候杨锐登舰检阅。远远的，在轿车上杨锐就看见了这艘航母，其舰桥要似乎要比早前的长宁号低矮，高耸的烟囱也不见踪影，走到近前才知道和日本人一样，烟囱不过飞行甲板，出舰体直接一个弯曲，烟朝侧下方排了。 陪同杨锐的是设计此型战舰的叶在馥，二十多年过去，他已是中年，再也不要像以前那样蓄胡子装老城了。·见到杨锐细看航母的烟囱，叶在馥解释道：“大人，航母是双层机库、机库上又是装甲甲板，所以设计时，所有会拉高重心的设计都取消了。舰桥空间更大，造的却更低矮，烟囱也就这么折弯向下排烟了。” 站在码头仰头看飞行甲板，杨锐问道：“飞行甲板也变矮了好像？” “是，大人。”叶在馥道：“航母满载吃水九米，水线以上十三点六米，比长宁矮二点五米。” “那机库有多高？”杨锐听闻水线以上只有十三点五米，感觉确实是矮了。 “上下机库高度各五米，足够各型舰载机折翼了。”叶在馥道。 “敬礼！”候在码头上的谭根上校对杨锐敬礼，他的军衔因为沉了长宁被降了一级，一边的造船厂总办陈石英则鞠躬。 “你小子！”杨锐笑着捶了捶他的，“委屈吗？”他笑问，而后又抚了抚陈石英的背。 谭根本来很严肃的敬礼，可被杨锐如此亲切的一捶一问，再想到美国佬造了那么多战列舰，终究忍不住笑，他大声道：“报告大人。我不委屈！” “很好！”杨锐点头，“不要老盯着自己的一块，要看全体。”他叮嘱之后再问：“你是老舰长了，新舰如何。比早前的长宁强吧？” “报告长官，比长宁强！”谭根答道。“新舰甲板长、马力足、油料多、防御强，载机数量也远长宁，可谓世界第一航母！” 谭根如此评价新航母，本不想笑的叶在馥等人也忍不住笑了。新航母确实在各国方面远老舰。其飞行甲板长两百七十四米，老舰十米，宽三十二；马力则因为使用了新式重油锅炉，每平方厘米压力提供压力过四十公斤，八座锅炉全功率可提供十七万匹马力，全功率航时度为三十四节，巡航时只需八台锅炉度即可达二十六节。 如此，再加上海军反复要求过要增大的油库，其航程可达一万六千海里/十八节。 防御方面则是一贯的飞行甲板装甲以及两侧增强的防鱼雷隔仓，另外舍弃一百二十七毫米炮后，全舰布置四十八门仿博福斯四十毫米高射炮和六十四门二十毫米、射三倍于厄利空的改法制西斯帕诺航炮，这般布置，全舰已然是个火刺猬，加上协同防空的巡洋舰和驱逐舰，敌机要想穿过火网的机会低之又低。 至于舰载机，两层机库不含升降机总面积为六千二百四零平方米。单层机库长一百八十六米，宽二十米。舰载机为三十六架无常鱼雷轰炸机、三十六架厉鬼俯冲轰炸机、三十六架海东青战斗机、两架灰雁雷达机，共一百一十架；如此多的舰载机自然要大型升降机，但因为下层甲板离海面太近。所以底层机库只能采用舷内升降机，上层为舷侧升降机，升降机宽度过十八米，每次可提升两架飞机。 从各项数据上看，新型航母趋于完美，但实际作战能力如何。还有待战争检验。登舰、检阅完甲板上的水兵，之后杨锐在谭根、陈石英、叶在馥等人的陪同下参观全舰，第一个看的就是飞行甲板。 “装甲外层是Vh装甲，中间则是新型纤维和陶瓷材料，背板主要是一种新型钢材和其他吸收冲击能量的辅材。虽然只用了两英吋的Vh钢，但实验下来整块装甲具有过七点五英吋Vh装甲的防护效果，可抵挡一千米高空以三百节度六十度角投下的一千公斤穿甲炸弹……”叶在馥翻开飞行甲板表层的柚木，从下面取出一块复合装甲介绍道。他说新型纤维就是玻璃钢，陶瓷则是氧化铝。“如不是有这种新型装甲，整艘航母的设计就不是这样了。” 真要在飞行甲板上铺七点五英吋的Vh装甲钢，那整艘航母肯定侧翻。设计师考虑的是这个，但舰长谭根却笑道：“我今天才知道舰上有这么宝贝东西，难怪防空火力着重侧舷。一千公斤？美国人的俯冲轰炸机到现在都还没有五百公斤炸弹吧？” 复合装甲类似杨锐吃过的千层饼，不过他对装甲的防护效果并不惊讶，他心疼是钱。玻璃钢也就是算了，氧化铝是因为硬度高，是一种非常难加工的东西，好在金刚石是人造，人工也不太贵，这才勉强能接受。不过即便这样，他也还是啧啧摇头道：“贵啊！整艘船除了主机，就这种装甲最贵。我听说这两艘航母造价过一亿？” 防护是设计师的事情，造价就关系到船厂了，总办陈石英道：“大人，这是舰，又是第一次以分段合拢的方式建造，大家怕出错，小心又小心，工时浪费了不少。” 杨锐在日本人面前吹嘘分段造船、分道造船什么的，但实际上以现在技术，分段造船须无数经验才能勉强达成。最先一个是要有合格的焊接舰体用钢，冶金实验时花了十年时间才研究出一种性能优良的分段造船用钢，有了合适的焊接舰体用钢还要有合适的焊机工艺，以及有严格的精度控制——在初次用分段合拢方式建造油轮时，便生过龙骨偏差太大，导致船体无法合拢的建造事故，最后则是科学完善的流程管理。 长宁号替换舰不是油轮或者商船，军舰一旦龙骨偏差太大，根本无法切割修补，整艘舰只能报废，陈石英现在想起这一年来的经历，仍有一种心悸之感。 “错了也没什么。”杨锐开口道，“关键是错了的问题不能第二次出现，一百个问题我们错一百次就彻底解决了，新工艺是免不了错的，我们总要付出代价。” “大人教导的是。”杨锐这么说直让陈石英想起这十年来报废的那些试验舰，粗算最少浪费了十万军舰吨位，七千每吨算，这就是七亿。 “现在都掌握了？”杨锐再问道，他对快造船可是寄予厚望的。 “基本都掌握了。”陈石英谦虚点头。“这次造舰基本没有出什么岔子，数度也快，船台期长宁是八个月零四天，永宁只用了七个月差一天，以后建造度会更快的。” “那就好。”杨锐点头。他如此，叶在馥也不惊讶，倒是旁听的谭根被彻底吓倒了，他怔了怔跳起来才一把抓住陈石英，他怪叫道：“你说这舰是八个月造出来的？！” “噤声！这是军事机密，不得外传。”杨锐笑着，将他喝住了。 “先生，这……”谭根太过激动，话都说不出来。八个月下水一艘航母代表什么他完全清楚，这等于看似势单力薄的中华海军一年之内便能下水十余艘新长宁级航母。之前他还在和参谋长奚定谟等人绞尽脑汁的计算如何用十艘大小不一的航母对付美国那十六艘大型航母，谁料这个问题总装备司已经解决了，那就是快造船。