第四部 辉煌时代 第118章 星际飞船
第四部辉煌时代第一百十八章星际飞船 后来在两国的联合调查中，找到木岛少佐的日记，他将企业号描绘成东洋帝国二战失败的终结者，是帝国的耻辱，所以他要报复，要为东洋的的崛起树立榜样。 而这样的记载令美力克的情报人员无语，这艘企业号并不是二战时期那艘企业号，那艘老旧的常规动力航母虽然在二战时期战功卓越，但早在五十年代就被拆除了。 现在的是核动力的，吨位大了四倍，要先进很多，按计划在13年停航，改换更为先进的福特级航母，可如今被殃及池鱼，卧倒在大海上，等待拖回美力克拆掉。 东洋对历史教育的断章取义、美化侵略，误导了木岛内赖，也让美力克人吞下了恶果。 世界各国媒体将这一事件做了详尽的报道，西方学术专家、学者纷纷发表评论，抨击东洋政府对青年一代的教育方式采用了选择性遗忘式的教育，让他们对历史只有片面的认知。 然而，事情发生以后，东洋国内的极右\翼势力猛然抬头，公然歌颂木岛少佐的行为是“义举”、“壮举”，应该将他的灵位摆放在新建的神社里供大家瞻仰。 美力克政府被啪啪地打脸啊！ 人们戏称这是一次小型化的“偷袭珍珠港事件”。 在美力克和西方各国的强大压力下，正饱受着产业难以振兴的东洋政府作出了巨额赔偿的承诺，让国内的经济更加雪上加霜。 美力克高层再次做出调整，降低与东洋的同盟关系，严格控制高科技和新武器对他们的输出，停止所有与东洋的例行军事演习，严禁修改美力克与东洋地位关系法，同时暗中更加周密地展开对浓缩核材料的调查，如果再有一小撮人也来这么一手，美力克人一定要哭死了。 前世，东洋皇朝在2009年后，借着美力克经济下滑和对他们的期许越来越多，在东北亚、东海、南海多个方向搅风搅雨，嘴上说着与华夏友好交流合作，但经常在国际上大放厥词，多处联手，针对华夏、遏制华夏的意图非常明显。 今世，赵宏绝对不会让这么难堪的局面再现，从设计谋划南海各岛礁到布局搅乱东洋内政，制造核材料调包事件，甚至亲自动手，炮制企业号被击沉事件，就是要将东洋打成风箱里的老鼠，夹在美力克和华夏之间受气。 时间的轨迹依然在向前延伸，但历史发生了天翻地覆的改变，一只小小蝴蝶翅膀的扇动都可能引起一场风暴，何况有人在其中故意捣乱呢？ 普通大众还是需要平静地生活，每天的油米柴盐等琐事占据着生活的大部分时间，正如哲学家所说，生活是喜悦、抱怨和悲伤的混合体，其中抱怨居多。 世界上每天都在发生着各种各样的事情，权当茶余饭后聊天的资本，谁又会在意或想象到这种不可预知的变迁？ 如今世界各国都能看出，华夏与美力克的合作踏上了一个新台阶，华夏可返回式太空飞船的设计制造，居然对美力克NASA开放，而NASA也拿出了多年积累的空间探索资料、航天员培训方案与华夏航天中心分享。 二月份公布了飞船建造计划，九月中旬，飞船的外形已经建造成型，新闻频道的记者得到了许可，进入九泉航天中心的组装大厅拍摄，准备在十月一日国庆节做专题报道。 外场，大规模的基础建设早就展开，十五公里长、三百米宽、一米厚的混凝土跑道已经完成过半，各类辅助设施的安装建设同步展开。 巨大的钢结构安装大厅内，一架银色的星际飞船停在中间，技术人员在有序地忙碌着。 全长一百零三米，机身如同带着圆弧角的长方体，机头部分形同鸭嘴，双机翼结构，上层机翼长七十米，下层机翼长七十六米，静态翼展三十二米，动态翼展四十五米，机身宽度二十二米，机身全高三十六米，舱体高度二十一米。 面对颇为壮观的飞船，NASA的首席工程师艾伦博士也觉得震惊，比起他们建造的“挑战者号”、“哥伦比亚号”可返回式航天飞船要大很多。 “赵宏先生，很敬佩你们华夏科学家的创造力，首先这种如固定翼飞机起飞的方式比起垂直发射就优越，其次是中微子通讯技术，打破了黑障和通讯延时，了不起啊。” “艾伦博士，美力克的科学家走在了世界的前面，我们只是利用最新技术打破了屏障，邀请你们来参与设计建造，也想多听听你们的意见，合作可以使科技的进步加快。” 赵宏与艾伦见到摄像师在调整机位，换了个谈话地方。 “两国部长级会谈不知有没有结果？真心希望我们NASA也能拥有。” “艾伦博士，你可以设想一下，如果这种飞船上装上能量武器，或者装上电磁轨道炮，那其威慑力不比核武器差，当年爱因斯坦等科学家也希望能和平利用核能，但最终力量太小，被政客们武器化，成了悬在水蓝星人头顶上的达摩斯之剑。 双方如果共同签署和平探索、开发太空，像我们华夏一样做出承诺，用开放、共享的心态来促进科技进步，那我们人类很快就能进入星际时代。” “我很赞同您的观点，虽然美力克国会还有不和谐的声音，但合作已经是主流民意。” 电动大门缓缓打开，传来“滴滴滴滴”的提示音，众人纷纷停下手里的工作，避开到两侧，一辆大型电动平板转场车平缓地驶进来。 工作人员上去将篷布揭下，安排吊车开始吊装。 “这是主控制台！” 虽然华夏邀请美力克NASA多位学者和宇航员共同设计和组装，但艾伦博士知道，其实很多细节、零部件的生产并未真正公开。 他们根据华夏航天科技中的设计大纲，提出自己的意见加以完善，参与组装，了解飞船内部具体的各子系统和联动控制中心。 而这些子系统的部件由国有大型企业生产，在龙京等地组装测试，通过铁路运输到这里进行最后的安装和内场联动调试。 艾伦博士心知肚明，虽有些遗憾，但还是为华夏人的宽阔胸襟深感敬佩，三个多月中，他学到了很多很多。 液压扶梯延伸下来，赵宏与艾伦、付崇山等人登上扶梯，进入飞船的内部。 货舱门打开，飞船自备起吊设备的吊钩放下，一次性将主控台吊起，进入货舱后，舱门关闭，吊钩慢慢放下。 主控制台下面有滚轮架，工作人员上前推动，移到飞船最前面的主舱室。小型液压工具配合着，将主控台就位，各种联接件开始收紧。 “当年我们建造航天飞机是时候，全是单件组装的，没想到你们实行模块化安装了。赵先生，主控台做过调试检测了？” 赵宏点点头，说道：“这台云计算量子计算机的运行速度在每秒一千亿亿次，对于全面探索太阳系还略显不够。每一次科技进步，总会出现新的瓶颈。” “我能理解，科学研究的乐趣不就是在于打破各种瓶颈吗？” 不远处的航天员培训中心，以杨立维、聂常胜为领队的六位华夏航天员和美力克航天员芭芭拉女士正在模拟舱内进行常规训练，美力克前航天员斯滕格雷与训导组和医师根据极限训练测到的数据，正在修改训练计划。 “太棒了，要是赵院士提供的药液能够量产，人类的身体素质将全面提升。” “斯滕格雷先生，赵院士的下一个研究方向将是生命科学，他说过，如果人类的身体素质得不到提高，星际移民只能是梦想，也许不久的将来，你的愿望、我们大家的愿望就能实现。”常利民博士乐观地说道。 “是的，赵宏先生是我最崇拜的科学家之一，我相信他会完成全人类的心愿的。 华夏致力于和平利用太空，这点我本人非常赞同，可我仍有担心，水蓝星外围有数十万的太空垃圾，我个人觉得，应该安装小型能量武器，用来清扫那些垃圾。” “呵呵，有人曾提到过此类建议，但现在还没有那个时间去做，现在我们的目的地是月球，获取大量的氦矿，有了更多的安全核能，同时建造更多的太空飞船，到那时才会去清理。” “不谈这些了，这份训练计划暂时提高10%的强度，浮力池要在年底完成，到时我们再修改、增补训练项目。” 模块化安装速度很快，半小时后，检测人员拿着仪器仪表，根据编制好的计划书，逐项检测，确定运输环节是否对性能有影响。 墨绿色的指控台，哑光面处理，组成弧形，赵宏从冯良益手里接过布局图，与艾伦博士一起仔细地研究。 前舱部位分为前中后三部分，中间是核心cao控台，有四个座位，前面是两台三维全息投影区，后面有四排十六个座位。 “赵宏先生，请教一个问题，微重力系统的原理是什么？” “这是一个意外的发现，你知道重载飞艇上有地磁悬浮系统，在地心引力的范围内，外部能量节点制造一个能量区，使得有着同样能量区的内部物体重力消失，但去年发射了一颗试验卫星，这种双层能量区在脱离地心引力后，内部却产生了属于它自己的重力系统。 经过理论计算，空间大小、重力加速度和电量耗能成正比，我们这艘飞船设计的重力系统，大约是水蓝星的六分之一，等于人类在月球上的重力加速度。” “哦，明白了，全世界都在抢购大型飞艇，虽然速度慢一些，受风力的影响较大，但其作用却是巨大的，最大的一次运输六千吨，很多媒体都称其为空中列车。”